Des employés de Skoda manifestent contre les mesures du gouvernement tchèque visant à réduire le pouvoir d’achat,à Mlada Boleslav,en République tchèque,le 27 novembre 2023. SLAVEK RUTA/ZUMA-REA C’est bientôt le bout du chemin pour les trois amies. Après respectivement dix,quinze et vingt-six ans de travail dans cette usine qui fabrique des sièges de voiture,leurs gestes à la sortie du bâtiment sont familiers : rapide pause cigarette devant la cahute du gardien,la voix qui baisse quand la cheffe se plante derrière elles,partage de la voiture pour rentrer chez elles…

Dans quelques mois,tout cela s’arrêtera. L’usine d’Adient,le groupe américain qui les emploie,fermera définitivement « fin mai »,d’après ce que leur a dit la direction,« au troisième trimestre »,selon l’entreprise. « Ils nous disent qu’on coûte trop cher »,rapporte l’une d’entre elles,amère,qui souligne qu’elle ne gagne que 25 000 couronnes tchèques par mois (1 000 euros).

Au total,410 emplois vont disparaître. Un coup dur pour Ceska Lipa,une petite ville de 37 000 habitants du nord de la République tchèque,proche des frontières allemande et polonaise. Le choc n’est pas unique : une autre usine voisine,également spécialisée dans les pièces d’intérieur de voiture,vient de supprimer 400 emplois. « Ça commence à ressembler à une crise »,témoigne dans son immense bureau Jitka Volfova,la maire de la commune. Adient ferme,par ailleurs,une deuxième usine dans une localité située à 25 kilomètres de là,faisant disparaître 690 emplois supplémentaires.

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